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避免預應力塑料波紋管孔道摩擦的因素
預應力塑料波紋管波紋的形狀是由凸起和凹下的單面組成,它和孔道內預應力筋的接觸是面接觸,而金屬波紋管是由鋼帶擠壓做成,其內表面的咬口突出和預應力筋接觸是點接觸,則預應力筋和孔道的摩阻力,塑料波紋管會大一些。塑料波紋管使用的材料多是聚乙烯,也有的廠家使用聚丙烯,塑料表面雖較滑,但它和預應力筋接觸時,其表面有一定的粘滯性。它和預應力筋之間的摩阻力也會比金屬波紋管大些。
第一次的測定值比后兩次的值均較大,因第一次張拉時,孔道內較粗糙的部位,通過預應力張拉力的作用,有的已變位或變形,使預應力筋和孔道接觸的部位都變得比較順滑,故摩阻系數減小。摩阻力降低。摩擦損失通常可認為是由長度效應K和曲率效應;兩部分組成。
預應力塑料波紋管長度效應是直線筋遇到的摩擦損失,它與預應力筋的表面形狀、孔道成型材料和方法、預應力筋和孔道壁接觸的程度有關。曲率摩擦系數p,它與鋼材的種類、表面特征和施工質量有關,其p值的大小分布不均勻、離散性較大,尤其在角度小時其離散性偏大,角度大時離散性小一些。
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